Какво проверяват складовете, преди да подреждат тежки стелажни товари

В складове, съхраняващи тежки палетни товари, повредените единици и нестабилно подредените инвентари често започват с неправилни спецификации на стелажите за подреждане. Проблемите обикновено се появяват по време на натоварени периоди, когато продуктите са подредени по-високо от нормалното, за да оставят повече място за входящи палети и ленти за движение на мотокари.
В някои складове операторите подреждат натоварени стелажи на 5 или 6 нива високи по време на сезонните пикови запаси. Ако складовите метални разглобяеми стелажни стълбове, основната структура или състоянието на пода не са съобразени с общото тегло на товара, по-ниските нива могат да започнат да се накланят или изместват по време на работа с мотокар.
В подредените редове за съхранение стоманените стълбове носят горния товар, вместо да пренасят натиск директно върху продуктите отдолу. Това става особено важно при съхранение на варели, материали в чували, експортни единици или палетизирани стоки за по-дълги периоди.
Преди да увеличат височината на стека, мениджърите на склад обикновено проверяват дебелината на стълба, хлабината на входа на мотокара, състоянието на пода и общото тегло на комбинирания товар на всички нива на стека. В зони за товарене с постоянно движение на мотокара, неравните подове или претоварените стоманени стелажи за съхранение могат да доведат до повредени стоки и нестабилни стелажни редици.
За складове в близост до крайбрежни райони, външни дворове или влажни среди за съхранение, горещо поцинкованите покрития обикновено се използват за намаляване на ръждата при многократно боравене с мотокар и дългосрочно-съхранение на открито. Това е особено често срещано в контейнерните площадки и външните логистични зони, където стоманените стелажи остават открити за продължителни периоди.
Когато избират спецификациите на стелажите за подреждаеми материали, много съоръжения се фокусират не само върху количеството за съхранение, но и върху поддържането на натоварените редове стелажи стабилни по време на ежедневното движение на мотокара и намаляването на повредите на модула по време на товарене и транспортиране.

